淄博城市快速路网昌国路项目按下“快进键”

中冶建工淄博城市快速路网昌国路项目按下“快进键”——

首榀装配式箱梁吊装成功

“往左一公分，慢慢再往右移动……沉住气，放！”随着指挥人员一声令下，11月30日10时33分，淄博市城市快速路网昌国路项目现场，一片长27.92米、重91吨预制箱梁从起重机上平稳落梁就位，正式拉开昌国路项目桥梁上部结构施工序幕，为全线桥梁上部结构施工打开良好局面。

当天上午，记者在现场看到，有两辆大型起重机正在作业，准备将一片预制箱梁吊装到墩柱盖梁上。只见两辆吊车同时发力，巨大的预制箱梁缓缓从地面抬起，用时23分钟最终顺利落到盖梁上。这是昌国路快速路项目工程全线吊装的第一片预制箱梁。

“为确保预制箱梁架设任务的准确无误，全体施工人员前前后后用了近3个月的时间，对提梁、运梁、架梁的各道工序制定详细施工技术方案，并由专家进行了反复论证。”中冶建工淄博城市快速路网昌国路项目生产经理周振觉吟告诉记者，两根墩柱之间被称为“一跨”，通俗点说，就是两根墩柱之间需用8片箱梁铺起来，再铺设混凝土和沥青混凝土，形成最后的高架桥路面，整个昌国路快速路高架桥部分就是这么一跨一跨组成的。

“在吊装前，我们已经请专家对施工流程进行了多次优化，确保在吊装过程中能够提高工作效率和保证安全。”昌国路项目监理负责人、山东天为工程技术有限公司雷诺介绍说，首片预制箱梁成功架设，对昌国路快速路项目主体工程建设后续的湿接缝，防撞护栏，桥面铺装以及桥梁附属的建设奠定了基础，也意味着距离建成通车又近一步。

快速路工程备受广大市民关注，施工进度更是牵动着市民的心。气温逐日下降，寒冷气候对于项目施工的进度和质量带来严峻考验。淄博市快速路网建设工作专班相关负责人表示，这不仅要求施工人员掌握过硬的技术和严格的工程质量把控水平，也考验着每个工人的工作素质，全体建设者们将坚守岗位“战风雪、保工期”，克服种种困难，打响冬季施工攻坚战。

记者 董娜 报道

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