能链助力淄博打造全国碳达峰、碳中和应用典范城市

“碳中和是中国未来一段时期的发展主题，淄博是能源大市，能链作为一家能源产业互联网企业，与淄博实施新旧动能转换，打造数字能源城市的发展方向十分一致。”近日，刚刚从北京返回淄博的能链联合创始人、总裁王阳接受记者采访时表示。自国家能源互联网大会之后，能链一直在积极推动淄博城市“双碳”建设，帮助淄博的传统化工和能源企业加速转型升级。

创立于2016年的能链，围绕能源产业链上中下游布局了完善的产品和服务，推动化石能源减排、新能源替换，助力交通能源领域实现碳中和。2020年10月，包括能链物流总部在内的多个项目正式落地淄博。在今年10月13日举行的2021国家能源互联网大会上，《淄博市实施减碳降碳十大行动工作方案》首次发布，能链联合中国质量认证中心与淄博市正式签署城市碳中和战略合作协议，探索淄博实现城市“双碳”目标的具体方法和路径。

结合落地在淄博的项目，王阳进一步向记者介绍了能链践行“淄博市减碳降碳十大行动”的一系列具体做法。

“以我们在淄博落地的能链物流项目为例，这个项目是数字化的成品油和危化品供应链平台，链接起炼厂、油站，油站可以像‘叫外卖’一样在平台上叫油、找车，从而减少油罐车的空驶，提高整个能源行业的周转效率。”王阳介绍，一直以来，加油站要靠打电话或发微信来询价、找供应方，如今能链物流这样一个科技平台实现了整个能源的补给服务。“我们叫做‘一供三控’，不仅实现了炼厂到油站的直供，还在整个货物配送过程中实现控货、控车、控仓，减少空驶、提高效率、减少碳排放。”

这样一个车货匹配，只是能链物流众多服务中的一个。不仅仅是能链物流，能链落地在淄博的智电优通新能源板块、综合能源港板块等，都将大大提高能源行业的周转效率，降低碳排放。

王阳告诉记者，“通过数字化实现零碳能源”正是能链的企业愿景。

交通碳排放，是我国排名第三的碳排放领域。这意味着，中国交通能源领域的碳减排压力巨大。能链用数字化手段，构建了“一减一替”双轮驱动助力碳中和的方案，推动化石能源减排、新能源替换。采访中记者了解到，能链通过构建团油、快电两张数字化能源补给网络，提高能源供需两端的连接效率，降低车辆空驶率，减少碳排放；通过完善充电生态，助力充电桩新基建建设；通过能链综合能源港、能链便利等业务，帮助油站发展综合能源服务、非油业务等，推动能源结构转型，助力碳中和。

“未来五年，能链将进入高质量发展的新阶段，通过组织与战略的匹配，充分释放人才红利，再一次实现跨越式发展，助推能源行业数字化、去碳化、品牌化。”王阳表示，将探索更多路径和方法，助力淄博成为全国碳达峰、碳中和应用的典范城市，为更多城市实现“双碳”目标提供借鉴和参考。 

记者 赵瑞雪

想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0533-6121991，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0533-6121991，诚邀合作伙伴。