火车站南广场片区改造整体建设任务完成过半 以“淄博速度”向梦奔腾

隆冬时节，淄博火车站南广场片区改造现场，物料不断进场，近3000名建设者顶风冒寒，昼夜奋战。“远远看到这建设场景，感觉热血沸腾！”12月21日，在火车站南广场片区改造现场附近，华泰社区居民老李难掩激动之情，“看样子，明年就能住上新楼了！”

当天，记者从火车站南广场片区改造建设指挥部获悉，火车站南广场片区改造各项建设任务正在加速推进，截至目前，火车站南广场片区整体建设任务已完成过半，现正朝“2020年底前全面建成使用”的工期目标稳步迈进。记者 王莉莉 通讯员 沈浩

挂图作战 体现“淄博速度”

早上8点20许，记者来到火车站南广场片区改造建设指挥部采访时，墙上悬挂的一张“南广场片区指挥部办公室建设管理部夜间值班表”吸引了记者的目光。表上的值班时间，从周一到周日，无一日“留白”，每个夜间的值班人员不仅有指挥部的管理人员，还有指挥部的领导。

“值班要求必须住在板房里，主要夜查项目经理和监理人员到岗情况，调度总体进度。不仅夜间值班如此，南广场片区改造每项工作任务都有‘时刻表’。”南广场片区建设指挥部现场负责人一边和记者交谈，一边翻看手机上的火车站南广场设计方案汇报内容。这份汇报内容包括商业综合体智能化方案、商业综合体外装幕墙优化调整方案、南广场建设项目智慧管理方案、猪龙河铺装方案以及照明工程优化方案等。办公桌正对面的墙上悬挂着各个项目的效果图和工程进度图，抬头便可看到。“一个项目一个专班、一个清单、一抓到底，对所有项目实行工程化管理模式，明确责任人和完成时限，挂图上墙，按图推进。”

以目标倒逼进度、以时间倒逼程序、以督查倒逼落实，进而确保每一个项目都按时间节点完成。将“作战图”挂起来，按照既定时间表、任务表开展工作，彰显的正是不达目的不罢休的勇气和决心。

采访中，周边不少市民纷纷为南广场片区改造建设点赞，有市民表示：“这里的建设真正体现了‘淄博速度’！”

截至记者采访当天，火车站南广场片区整体建设任务已完成过半。

在南广场4.6平方公里的核心区（柳泉路以东、东四路以西、杏园路以南、昌国路以北）内，主要包括3个安置小区、北站房及客运设施提升改造、南广场及综合交通枢纽、东部公交枢纽、还迁商业综合体、昌国小学、市政道路及综合管廊、猪龙河景观改造、警察训练基地迁建等12个项目，已有10个项目全面开工建设。

其中，东部公交枢纽已提前竣工并投入使用。

先行先试 成为技术标杆

众所周知，南广场片区改造项目多、体量大，拆迁面积近180万平方米，总建筑面积超过110万平方米，道路长度10公里，涉及房屋建设、市政桥梁、综合管廊、水利工程，涉铁工程、园林绿化等，是一个综合性的项目群，这在淄博建设历史上前所未有。

“10家总承包企业，平面交叉作业和立体交叉作业相叠合，仅综合交通枢纽西公交坡道，立体交叉施工就达4个层次之多，施工难度可想而知。”在交通枢纽建设现场，建设管理部工程建设科科长王大海介绍说，轨道交通3号线预留基坑深度达22米，是目前淄博城建史上最深的基坑。“沣水、湖田、洪沟，山泉……单听名字是不是就能感受到此处是低洼地。”王大海说，南广场片区地下水位高，地质条件极其复杂，地下工程体量浩大，能否打赢轨道交通深基坑攻坚战，考验着南广场片区改造每一位建设者的智慧。

“为保证基坑施工不影响铁路运营安全，最终在轨道交通3号线预留基坑施工过程中，采用了全封闭止水帷幕+基坑内降水+基坑外回灌综合技术，确保了深基坑安全施工。如此施工方式，在淄博建设史上尚属首次。”中铁十局技术负责人盛凯现场介绍说，南广场片区建设过程中，开得最多的会就是专家论证会，一道道施工难题，强有力的理论支撑加之丰富的实际作战经验，一个个技术难关被南广场片区改造建设者所攻克。

南广场片区改造中先行先试的多项最新技术，如早强水泥土、JM可回收式锚索以及玻璃纤维筋的运用等，均走在了淄博建筑科技的前沿，成为淄博建设领域的技术标杆。

攻坚克难 打造质量高地

在新技术的支撑下，捷报频传。

12月9日，火车站南广场片区市政道路及综合管廊工程被评为2019年度省建筑施工安全文明标准化工地，地下管廊被评为省优质结构工程；12月19日，由山东省住建厅节能科技处组织，邀请省内著名专家对12个省内项目进行绿色建筑标识专家评审，华泰社区项目评审标识是二星级绿色建筑设计标识（另外两个社区明年参评）……

成绩的背后凝聚着建设者们的辛勤汗水。南广场现场管理团队的平均年龄仅有34岁，这群“80后”“90后”年轻人挑起沉甸甸的建设重担。记者了解到，为确保安全、质量和扬尘治理工作落实到位，火车站南广场片区改造建设指挥部工作人员始终坚持一线工作法，每周7天上班，每天必上工地，每人每周两晚值守在项目现场，“7+2”工作模式已成为整个指挥部的工作常态。

火车站南广场片区改造工程让淄博南城迎来了价值的回归与升级，带来了新的发展机遇。一座“新城”，已进入了崛起“倒计时”……

[责任编辑：杨凡、张润泽]

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