淄博淄川：整车企业销量全线飘红

智慧化汽车工厂的冲压车间里，“钢铁巨人”火力全开，线条流畅的车身一压成型；精准运转的总装线上，每一道工序都一气呵成；紧张忙碌的机加工生产线上，一批批成品快速下线……6月16日，走进淄川区的整车制造及配套企业，时时处处都能感受到如仲夏骄阳般炽热澎湃的发展动力。

今年一季度淄川区生产总值为125.6亿元，按不变价格计算，同比增长6.7%。作为“一号产业”“头号工程”的汽车制造业，1-4月份累计实现工业总产值同比增长46.67%，吉利、唐骏、宏路等整车企业销量全线飘红，用实际行动掀起淄川区高质量发展的热潮，加快释放经济增长的强劲动能。

销量“井喷” 整车销售全面飘红

从今年1月份雷达汽车首款高端纯电皮卡雷达RD6正式面向用户交付，到4月26日创业版车型上市，72小时订单量超过1000辆，1-5月份，吉利雷达新能源汽车的销售额达到了1.88亿元，同比增长1161.29%，出现了销量“井喷”。

走进位于淄川经济开发区的吉利雷达新能源汽车淄博智慧工厂内，“机器人”正开足马力通过先进的“智慧大脑”，冲压车身、焊接车架、自动识别车型装配、精雕细琢的涂装，完成一辆辆新能源汽车的下线。

“6月份订单量还在统计中，目前看要比5月份有所增长。”吉利控股集团雷达汽车CFO王达学说，1-5月，雷达汽车销量1973台，新能源皮卡市场占有率47.2%。5月份，雷达汽车成为全国新能源皮卡销量冠军，市场占有率更是高达84.2%。

主打新能源微小卡车生产的吉利商用车淄博基地，同样迎来了销量狂潮。“目前，我们在售的远程新锋锐V5E系列新能源轻卡，1-5月，市场占有率29.1%，获得全国销量五连冠。”吉利商用车淄博基地市场部部长明传宝说，1-5月份，公司旗下唐骏欧铃实现销售额5亿元，同比增长83.54%。

“车间正在加紧生产新款mini卡活越神童，月度生产量在1500台左右。”明传宝说，车身小巧、载货量大、可改装等特点，让活越神童5月19日上市当日，就与苏宁易购、手拉手中上等20家产业链战略合作伙伴达成十万台的签约意向。“目前，淄川区建立了全国首个末端物流示范区，在未来一年的时间里，陆续投放近3000台可换电神童系列新能源mini卡。”

除雷达、唐骏欧铃等整车企业迎来旺销外，1-5月份，淄川区特种车企业宏路重工实现销售额6934万元，同比增长17.71%。据统计，淄川区汽车制造业4月份实现工业总产值1.58亿元，同比增长25.04%，1-4月份累计实现工业总产值6.92亿元，同比增长46.67%，整车销售全线飘红。

销量带动 配件企业加速扩产

汽车热销带动的不仅仅是消费经济，更多的是产业的集聚与发展。

“我们的电子制动系统已经在3月底完成了样品生产，6月份开始量产。”在泰展机电的机加工车间里，每一台机械设备都在高速运转中。公司财务总监万学峰说，最近一段时间公司的业务往来比较繁忙。“尤其是研发和销售部门，随着新能源汽车市场销售量不断走高，相应的汽车配件需求量也在不断增加。此外，产品的科技含量以及推陈出新速度在加快。”

泰展机电是一家高端汽车零部件企业，其生产的汽车底盘空气悬架产品主要以出口为主，销往美国、德国及东南亚等国家，用在宝马、奔驰等高端汽车产品中。自2020年开始，泰展机电向国内市场进军。“我们的空气悬架国外市场用在30万元以上的车型，在国内可以用在20万元以上车型，能让使用成本最大化利用，提升汽车驾驶感和乘坐的舒适性，有效推动国产汽车高端化的进程。”万学峰说，目前，泰展已经与北汽、广汽等国内知名汽车企业进行对接，并在今年与北汽达成供货协议。

进入4月份，泰展机电的订单量节节攀升，销售额同比增长10%。依托泰展机电的龙头带动，淄川区今年开始推动建设占地895亩的淄博工业自动化产业园。

“一期项目占地120亩，主体8月底前完工。入驻企业为泰展机电，全面量产后企业年产值将从5亿元上升到10—20亿元。”淄川经济开发区党工委委员、管委会副主任陈法强说，工业自动化产业园全面建成后，将汇聚车辆电机、智能设备、行星减速器等汽车产业上下游企业30多家，年产值达到100亿元。

通过产业结构调整、技术创新研发和高端汽车零部件项目建设，淄川区汽车产业逐步强链、延链、补链，并在淄川经济开发区布局建设总规划面积2431亩的新能源汽车产业园，截至目前，已吸引汽车产业相关企业近百家，涵盖整车（含改装）、动力系统、底盘、车身内外饰、汽车电器等。

今年，淄川区全力加快雷达3.0新能源汽车、唐骏欧铃汽车生产线自动化技改、雷帕得悬架弹簧智能化技改、泰展机电减震器等16个重点项目建设，力争年内完成投资18.32亿元。截至一季度，已经完成投资5亿元。此外，46个市重大项目完成投资25.9亿元，投资完成率列全市第一。

记者 侯林 刘伟

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