张博铁路全线拟全封闭全立交 研究增设新客运站

记者了解到，淄博市政府采购网近日发布了《淄博市发展和改革委员会淄博市铁路建设管理办公室张博铁路改造工程规划研究项目单一来源采购公示》。根据公示，拟对张博铁路进行双线电气化改造并恢复客运业务，全线进行全封闭，全立交，研究增设新客运站。

公示中提到，张博铁路始建于1904年，张博线自胶济线淄博站西咽喉接轨后，向南经南定、淄川、大昆仑到达淄博市博山区，线路全程39.753km。张博铁路现状为单线铁路，不办理客运业务，仅办理货运业务。拟对该线路进行双线电气化改造并恢复客运业务。客货共线铁路速度目标值100km/h。全线进行增建二线，并电化挂网，全线进行全封闭，全立交，研究增设新客运站。

根据公示，本项目为张博铁路技术改造，因中铁工程设计咨询集团有限公司曾多次对张博铁路有关设施进行技术改造，承担并圆满完成全部既有铁路技术改造任务，掌握大量有关张博铁路运输组织、技术条件等方面的资料，其他供应商无法获取完善的相关信息，又因张博线情况复杂，规划时间紧任务重、改造难度大且项目所有技术资料均由中铁工程设计咨询集团有限公司掌握，由其进行规划研究可以节约工期、提高质量，故由中铁工程设计咨询集团有限公司承担本项目。

因铁路行业属于属地化管理，故由济南辖区内的中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院负责过程洽谈并编制规划研究方案，该院为辖区内唯一一家专业齐全的综合设计院，熟知济南铁路局内部业务流程，便于工作协调推进、项目报批立项。该采购项目后续政府采购合同的签署及成果的交付由中铁工程设计咨询集团有限公司负责。鉴于以上原因，张博铁路改造工程规划研究拟采用单一来源采购方式。记者 孔晓文

[责任编辑：杨凡、张润泽]

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