来源:淄博晚报
2018-12-29 10:37:12
记者获悉,市政府网站发布《淄博内陆港项目建设方案》,据悉,我市将充分发挥区位优势、产业基础和国际市场潜力,以智慧物流和多式联运为实现途径,向东承接日韩,西通中亚欧洲,南经云贵出境,向北达俄罗斯,构建淄博无缝通达东西联通南北、陆铁海空多式联运的国际大物流体系,形成服务山东、面向全国、连接全球的综合型“国际内陆港”,努力打造成为国家物流枢纽网络中的重要支撑点。
升级综保区为核心区
打造“一区多园”陆港区域
内陆港建设总体思路为:以淄博保税物流中心升级为综合保税区区域为核心区,依托铁路站点连接专用线,以物流通道沿鲁山大道扩展半径3公里区域为走廊,聚集集约发展公铁海多式联运园区,打造淄博“一区多园”陆港区域,完善口岸多式联运监管、专用铁路、集装箱场站等基础设施,提升口岸通关功能,优化营商服务环境,搭建智慧物流综合服务平台,找准特色行业和产品,与周边陆港错位发展,密切与沿海港口、沿边口岸直通合作,建设功能完备的综合保税内陆港,成为淄博物流转型升级、协同创新的推进器和物流业综合改革高质量发展的先行区,实现以现代物流促进先进制造、新兴服务业、现代金融等高端产业培育壮大的目标,助推淄博高质量发展。
重点任务包括:实现淄博—青岛港等山东港口密切合作。抢抓青岛获批中国—上海合作组织地方经贸合作示范区和正在申报自由贸易港的历史机遇,利用全省港口整合时机,充分发挥淄博地处鲁中、属于沿海最佳经济腹地的区位优势,让经青岛港海运的进出口货物在淄博铁路海关监管场站完成“属地报关、属地产生运抵并查验施封”业务操作,真正实现港口“口岸”功能向内陆的延伸。同时,进一步整合淄博及周边的物流资源,提升淄博—黄岛“五定班列”的运营水平,为煤炭等大宗货物“公转铁”赢得先机。建设淄博—青岛港战略合作示范区。
建成鲁中进出口货物集散中心。充分利用“齐鲁号”中欧班列始发地良好基础,拓展线路,在中亚、俄罗斯、欧盟等地,以多种模式启动海外集货仓,尽快开通回程班列,在目前纸类、机电、木材、建材、果蔬等基础上,开辟大宗特色产品货源,力争形成国内主要分拨中心,形成立足山东,辐射京津冀、中原城市群、环渤海城市群的货物集散中心。
搭建一站一门一网式综合物流服务体系。加强与港口、机场、公路货运站以及产业园区的统筹布局和联动发展,形成铁海、铁空、公铁国际多式联运体系,实现无缝高效衔接。鼓励我市企业在重要节点城市和与我国产能合作密切城市,通过收购、合资、合作等方式,加强物流基地、分拨集散中心、海外仓等建设,提升物流辐射和服务能力。大力优化营商环境,提高口岸物流服务效能,建立一站式一门式一网式综合物流服务体系。
到2022年建成
综合型立体式国际物流网枢纽
结合淄博市整体规划,2018年充分调研论证,出台内陆港建设方案;有序推进中欧班列健康运行,新开通至俄罗斯班列;开通“淄博—青岛”五定班列。2019年制定淄博内陆港发展规划;完成监管场站铁路专用线建设,实现淄博至青岛港的铁海多式联运功能;启动集装箱堆场建设;实现“淄博—青岛”五定班列每日运行;健全口岸服务功能。2020年淄博始发的中欧班列开通回程班列;新开辟1条以上班列线路;“淄博-青岛”实现每日班列运行;畅通淄博经沿海港口对接日韩方向的物流通道。内陆港联通3个以上港口无缝对接。2021年智慧物流信息平台运行;内陆港一站式综合物流服务体系基本建立。实现一票式公铁海多式联运。2022年综合型立体式国际物流网枢纽基本建立;一体化综合物流服务体系进一步完善;现代供应链综合型“国际内陆港”基本建成。
记者 赵瑞雪
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