南北出城拥堵800米开了20分钟

昨天是柳泉路改造的第一天，本报记者兵分三路乘坐公交、出租车和驾驶私家车，从不同方向到柳泉路新元学校附近。坐公交车800米路行驶了20分钟，驾驶私家车提前停车步行到目的地，等了半天打不上车……昨天一早的柳泉路迎来“史上最堵”的一天。

公交车由北向南格外堵 800米行驶了20分钟

改造首日为避免拥堵，有的车主选择绕行柳泉路。可对于有些居住和上班在柳泉路的市民来说，昨日早上，“被迫”体验了一把堵车之苦。

第一路记者745，从市直机关第一综合楼站点乘坐136路公交车，原本一路比较畅通，预计可在830之前准点抵达柳泉路潘南路口。体验中记者发现，到了华光路之后明显感觉车流量开始加大。824，公交车到达华光路中房站点时开始缓慢行驶，等了很久右转到柳泉路后发现道路西侧更加拥堵，甚至一度停滞不前。

记者看到，原本双向四车道的柳泉路，西侧已经封闭，改为双向两车道，以前早晚高峰时公交车可借辅道行驶，现在辅路封闭施工，两车道让出一半给行人和非机动车，从华光路以及柳泉路北侧行驶来的多个方向的车流在柳泉路与华光路路口逐渐汇成一股。记者注意到，有车辆在路口争道抢行，导致路上更加拥堵，公交车在沿线站点停车时行人上下车会耽误一些时间，只留一条机动车道所以后面的车辆只能跟公交车一起等着，增加了拥堵。一早柳泉路张店辖区只封闭了西侧，记者看到，柳泉路出现了一边畅通一边堵车的情况，由北向南的车辆缓慢移动，排起了长长的车队，而由南向北要畅通一些。

出租车在柳泉路基本打不上车 乘客等不及提前下车

公交车抵达新元学校站点时，不少乘客已经按捺不住，选择了提前下车，改成步行赶路，速度竟然比车速都快。“堵在柳泉路上了，麻烦等一会儿。”“本来柳泉路就堵，这一修路就更堵了。”还有的乘客打电话向朋友抱怨堵车的事情。8点45分，公交车开到了中国银行站点，从中房站点到中国银行站点800米的路程，记者在车上等了足足20多分钟。

“赶紧跑吧。”下车后，车行道上堵满车辆，人行道上也是人流涌动，许多急着上班的年轻人提着包在路上奔跑。停下来叉着腰喘息的一位女士告诉记者，她平时从家到工作单位只需要15分钟，前一天就知道这里修路会更加拥堵，因此提前了20分钟出门，仍然不能按时到公司。公交车堵在柳泉路上一动不动，眼看就要迟到了，她赶紧下车徒步往单位跑。

随后，记者反向乘车，从中国银行到华光路中房公交站牌同样的路程由南向北只用了4分钟。中午11点，另一路记者选择乘坐出租车，在柳泉路中国银行公交站附近等了很久发现，出租车比以往少了很多，无奈只好“滴滴”呼叫了一辆出租车。“要不是接了你这单我根本不来柳泉路。”一上车司机就对记者抱怨说，柳泉路从15日晚围上施工围挡后就有些堵车，一早更是从北到南堵得水泄不通，看到堵车时的出租车计费器不断跳字，有些乘客索性提前下车。

私家车联通路右转至柳泉路 600米耗时17分钟

早740是上班早高峰，除了上班族还有不少开车送孩子上学的家长，记者驾车从世纪路驶入联通路时，该时间段路面车辆较多，行驶还算通畅。但当行驶到西五路与联通路路口时，明显感觉到路面开始拥堵。

8时许，记者在联通路(明清街到柳泉路路段)看到，自西向东行驶的车辆依次排列，等候信号灯通行，部分需要右转驶入柳泉路的车辆及公交车已提前行驶在非机动车道上，三条车道被挤得满满当当，“龟速”行驶。记者注意到，每次信号灯切换，车辆只能往前方移动三个车身左右的距离，而在该路段有两处机动车调头处、生活区出入口，当有车辆汇入主干道，或在开口处等候调头时，后方车辆等不及便会向旁边车道借道，本就拥挤的路面显得更加拥挤。当有车辆变道或加塞行驶时，路面鸣笛声四起。

记者注意到，以往开车从柳泉小学北门出发，右转至柳泉路第七医院附近，行驶距离不到600米，只需三四分钟的时间。昨日同样的距离行驶时间为17分钟，随后记者将车停放在公共停车位上，步行前往目的地。

(记者冯艳辉 张丽 商萍萍)

[责任编辑：杨凡、王佳亮]

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