淄博小火车来来往往 北牟村地瓜飘香

小火车驶离北牟站

王世满在火车上接受采访

北牟村

本次“乘绿皮车 看齐长城 精准扶贫媒体在行动”活动中，记者再次见到了太河镇北牟村书记王世满。7053次列车经停北牟站，北牟村的命运也因此与绿皮小火车紧密联系在一起。王世满说，村里的村民皆因小火车受益，收入倍增。

从出门卖到在家卖

北牟村是太河水库移民村，原来村子的位置在太河水库库底。移民安置好后，辛泰铁路也同时开始修建。修成通车后，辛泰铁路就成了村里人出行的重要通道。此前采访中，王世满曾对记者说，以前没有小火车的时候，北牟村村民想要到城里，要么往南走8公里到张庄坐车，要么往北走12公里到桐古坐车。一直到上世纪八九十年代，小火车都是北牟村出行最方便的工具。

除了出行，小火车带给北牟村更大的变化，是带动了村里农产品的销售。沿线村民把绿皮小火车称作“庄户列车”，因为这趟小火车为沿线老百姓带来了太多便利。王世满说：“小火车带的旅客多了，来的人多了，老百姓的收入就多了。”

王世满介绍说，2000年之前，小火车是村里人主要的出行方式。老百姓进城购物、农副产品外销全指望小火车。地瓜等农作物收获后，村里人都会乘坐小火车到城里销售。然而这种状况在2000年以后有了改变。用王世满的话说，就是从出去卖，到在家等着卖。

北牟村村里有500多亩地，其中400多亩都种了北牟村的特产太河金瓤地瓜。这种地瓜最大的特点是黄皮黄瓤，烤起来特别好吃。此前采访中王世满对记者说，村里光地瓜育苗和销售这一项，全村收入能达到近三百万元。

老百姓收入是最有利的证明。2000年以前，村里卖地瓜的少，一般都得晒成地瓜干。背着地瓜到城里卖，最多两毛钱一斤。2000年以后，来村里的游客多了，老百姓不用出去，在家里就能把地瓜卖出去，卖的价格比在城里卖的价格还更高，能卖到一块五到两块钱一斤。

村里办了“地瓜公司”

村里的这些变化，都离不开7053次小火车。王世满说：“各级党委政府对乡村旅游的扶持，绿皮火车的火爆，游客人数比过去任何时候都多了。作为全市地瓜生产专业村，俺村产品的销量和价格成倍增长。过去要起早贪黑到城里卖，现在不出村，产品就被游客买走，价格翻了几倍，大伙的收入也大幅增加。”

游客大部分都是乘坐7053次小火车来到北牟村的。游客多了，吃、住、玩、购物，都有需求。特别是村里天然无公害的农副产品，深受游客们的欢迎。尤其是山里的小米，以前在城里只能卖3块钱一斤，现在在村里最高卖到12块钱一斤。王世满说：“村里大多是上了年纪的老人，有些还是困难户。他们在家种点杂粮，例如小米什么的。不用多了，一年收200斤，卖出去就是2000多块钱，一年的吃喝就够了。”

去年，本报记者采访7053次小火车的系列报道中，曾专门采访北牟村，着重介绍了小火车给村里带来的影响，也提到了村里的金瓤地瓜。王世满说，报道刊登后，不少读者专程赶来购买地瓜。

随着游客的增多，不但老百姓的收入倍增，村里也看到了发展的契机，于是专门为太河金瓤地瓜注册成立了公司，并在火车站打起了广告，效果显著。王世满说，村两委商量，下一步村里要在现有基础上扩大金瓤地瓜的种植规模，还要鼓励村民种植其余农副产品，例如杂粮豆类等，并计划加开农家乐，以增加农民收入。  记者 伊茂林 孔晓文 赵瑞雪 

[责任编辑：杨凡、张润泽]

想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0533-6121991，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0533-6121991，诚邀合作伙伴。