夜里穿一身黑 沂源一行人过马路被撞

当下爱穿深色系衣服的人逐渐多了起来，然而在漆黑的夜里，穿着深色衣服行走在马路上，由于反光不足导致驾驶员很难察觉易发事故。2月17日，在沂源就发生这样一起事故，一行人穿黑色皮衣皮裤横过马路时被车辆撞倒。

2月17日19：06，赵某驾驶鲁C***67号小型轿车，沿沂源县振兴西路由西向东行驶至北京路与振兴西路附近的润泽家园门口时，将由北向南横过马路的杜某撞倒。杜某经抢救无效于2月19日死亡。据肇事司机赵某称，事故发生时正值晚上，路上光线较暗，他并未看见穿一身黑色皮衣皮裤横过马路的杜某，这才酿发惨剧。

交警提醒广大交通参与者，夜晚出行时，行人最好穿鲜艳的衣服，或者搭配鲜艳的帽子、配饰，便于司机发现。见到车辆时应该主动避让。司机夜间行驶要时刻保持精力集中，合理控制车速，合理使用灯光，避免疲劳驾驶。

公安部交通安全微发布曾做过这样一组实验

实验准备：19：30左右，实验团队一行人来到某码头，在一块长约120米的无灯光场地上，开展实验。实验者准备了红色衣服、黑色衣服、反光背心各一件，并利用锥形桶，标示了30米、50米、70米三个据点。

第一组实验:开近光灯距离30米

结论：穿黑色衣服的实验者有些模糊，穿红色衣服和反光背心的实验者清晰可见。

风险：当车辆以60公里的时速行进时，制动距离约为33米。此时发现黑色衣服行人后，进行紧急制动有可能造成事故。

提醒：如果驾驶员精神不集中，就可能出现未及时察觉穿深色衣服行人的情况。

第二组实验:开近光灯距离50米

结论：穿黑色衣服者消失，穿红色衣服者有些模糊，穿反光背心者依然可见。

风险：在车辆以80公里/小时的速度行进时，车辆制动距离大约为57米。此时发现穿黑色衣服行人并采取制动，可能已经来不及。

提醒：如果驾驶员对于穿深色衣服的行人的察觉能力有限，行人应该主动避开车辆，车辆也应该在条件允许的情况下，在配合制动的同时，提前改变车道躲避。

第三组实验:开近光灯距离分别为：50米、70米、100米

结论：距离50米，穿黑色衣服实验者消失。距离70米，穿红色衣服实验者消失。距离100米，穿反光背心实验者消失。

风险：按照一般城市道路限速要求，当车辆以60公里/小时的速度行进时，能够在发现行人后，有一定的时间和距离来进行刹车避让。当超速到80公里/小时的时候，将会给穿深色衣服的行人带来风险。

提醒：驾驶员应该按照限速要求，文明驾驶。而行人则应该避免横穿马路。

第四组实验:一辆车开近光灯，另一辆车开远光灯，两车距离100米

结论：穿着红色衣服、黑色衣服、反光背心的三个实验者站在近光灯车辆前，向远光灯车辆方向行走。当走到35米左右时，受到强光照射的三个实验者，基本上就已经快消失在近光灯车辆驾驶员的视线之中。

风险：开近光灯的驾驶员以60公里/小时行进时，车辆的制动距离为33米，如果被远光灯车辆照射后，在35米距离发现行人再去制动，就很可能发生事故。

提醒：会车时，驾驶员往往会因为对面来车开启远光灯，而造成“暂时失明”。这对于行人和车辆来说，风险都会大幅增加。

[责任编辑：杨凡、张润泽]

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