市民反映公交车占道行驶 淄博公交公司回应将加强管理

齐鲁网淄博2月15日讯 （淄博电台记者 隆涛 苑诚）近日，市民赵先生向我们反映：在早高峰时段，经常看到51路公交车由南向北经过张店金晶大道和中润大道路口时，占用右转车道等直行，导致后面右转车辆不能及时通过。赵先生想问一下，公交车这样走合适吗？

接到市民反映后，记者到金晶大道和中润大道路口进行了实地查看。在南路口，由南往北方向距离路口100米左右，有一个绿化带开口，在绿化带东侧的非机动车道上划出了一条右转机动车道，开口处有明确的指示，机动车可以借用非机动车道右转。记者在现场看到确实有公交车借用这条右转车道直行，影响了右转车辆的快速通过。另外这里的非机动车道比较宽，所以对非机动车的通行影响不大。

市民反映的路口，不时有机动车拐入右转车道

其实类似的情况在张店城区还是比较常见的，在一些繁华路口，公交车都会借用非机动车道通行。在一些非机动车道不是足够宽的地方甚至会影响到非机动车和行人的通行。

就此类问题，记者咨询了淄博市公共汽车公司安保处的段处长。他表示，由于一些公交站点离路口比较近，有些站点设在非机动车道上，公交车进站、出站的过程会造成后面的车辆拥堵，因此个别路段是允许公交车借用非机动车道行驶的。这种公交车优先通过路口的政策符合“公交优先”原则，但却不是所有的路口都可以这么通行。具体到金晶大道和中润大道路口的情况，段处长表示这个路段是不允许公交车借道行驶的，将会加强对驾驶员的教育。

记者了解到，早在2014年3月，淄博市就出台了《关于优先发展公共交通的实施意见》，淄博市将保障公交路权优先。在符合条件的路段允许公交车借道行驶，提高公共交通车辆运营速度和道路资源利用率。

可以说，“公交优先符合大多数人的利益”这已经是社会的广泛共识，但淄博市的公交专用道还比较少，而且管理也不够严格，各种公交设施也不够完善，这就导致公交优先处于一种比较尴尬的境地。

“公交优先”是一项社会综合工程，规划、建设部门在道路建设之初就应该优先考虑公交车出行、站台设置、公交停车场等一些综合因素。只有这样才不会让公交优先遭遇尴尬。

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