3月1日起重中型货车、挂车检测将实行新规

齐鲁网淄博2月15日讯（淄博电台记者 齐苒苒 苑诚）近日记者了解到，从今年的3月1日起，《机动车安全技术检验项目和方法》规定，对于重中型货车、挂车的外廊尺寸及制动检测将要求的更加严格、规范，标准也会更高。记者分别赶到淄博高新区检测站和张店检测站进行了实地采访。

在两处检测站，记者随机采访了几位正在等待年审的货车司机，大部分人表示，对于国家的这项新规定，他们并不了解。

记者了解到，其实从2015年3月1日开始，由国家质检总局、国家标准委发布的《机动车安全技术检验项目和方法》已经实施，经过2年的准备工作，在今年的3月1号开始，所有的机动车检测站正式启用新办法办理审验。那么，这个新的检验标准，具体是如何规定的呢？淄博市鲁中机动车检测中心贾士鹏科长也向我们做了介绍：根据国家最新标准要求，自今年的3月1号起，我国的机动车安全技术检验将启用自动的外廓尺寸检验，对车辆的长宽高进行检验。在年审的时候，中重型货车和挂车的外廓尺寸，应该与机动车行驶证签注的内容相符，并且误差不能超过2%或±100mm,这是广大车主朋友们必须注意的。超过标准范围要求的，要整改完毕后再进行上线检验，以免对您爱车的落户或者年审造成不便。

贾科长表示，国家之所以出台对重中型货车和挂车外廓尺寸的严格要求，就是希望从源头杜绝这些车辆私自改装带来的交通安全隐患。

据早前交管部门的一项数据显示：全国大货车占机动车保有量比重为7.8%,但货车肇事导致的死亡人数占到交通事故死亡总数的28%.2016年9月25日，沪昆高速湖南潭邵段发生一起特大交通事故，事发时一辆广西的半挂车失控，拖着一辆轻型货车冲向对面车道，与一辆35座的中巴相撞，22条鲜活的生命瞬间消逝。2016年12月13日，粤赣高速河源和平段发生一宗6车连环追尾相撞的特大交通事故，酿成12死3伤的惨剧。事后查明，超载65%的那辆大货车，是事故的始作俑者。

据了解，一些大货车为了“多拉快跑”,甚至不顾交警查处，私自改车、超载。某汽修厂的工作人员告诉记者，不少司机都选择把车厢加长加宽，可以换后桥、梁套梁等大改装，增加载重，“有时甚至能增加10多倍”.据工作人员透露，改装的目的在于多拉货，多赚钱，“一辆车长16米的车，改装后变成了30米，装货量能翻3倍”.

在采访中记者发现，除了部分货车存在私自改装的情况之外，还有一部分货车经过长年的运输，也会出现货箱变形的情况。在张店检测站，鲁中激动车检测中心的贾科长发现了一辆等待年审的货车就属于这种情况。

最后，淄博市鲁中机动车检测中心的贾科长提醒广大重中型货车以及挂车驾驶员：目前车辆年审可以提前3个月进行，大家尽量提前到就近的机动车检测站参加年审工作。如果您在车辆上线检测方面有哪些问题，可以拨打鲁中机动车检测中心电话2138825进行咨询。

[责任编辑：杨凡、张润泽]

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